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Quelle est la durée de vie d'un moteur marin ?

En moyenne, un moteur marin pourra atteindre 1.500 heures avant son premier gros entretien.
En général, un moteur marin pourra ensuite poursuivre sa carrière plus de trois fois cette durée, et atteindre les 5.000 heures environ.

Ce nombre d'heures est très dépendant de la qualité et de la fréquence des entretiens qu'il aura reçus au fil des ans.


Typiquement, un moteur marin essence tournera sans problème les 1.000 premières heures. Il pourra ensuite montrer quelques problèmes mineurs. Si ces problèmes ne sont pas pris en charge à ce stade, ils pourront dégénérer et empêcher le moteur d'atteindre ses 500 dernières heures.

On peut remarquer qu'un moteur de voiture peut durer deux fois plus longtemps (3.000 heures) qu'un moteur marin.

La raison en est que le moteur marin est plus sollicité et travaille dans de moins bonnes conditions qu'un moteur de voiture.

On peut également souligner qu'un moteur peu utilisé (faible nombre d'heures par an) vieillira plus vite.

En ce qui concerne les moteurs essence, si ils sont entretenus régulièrement, ils peuvent tourner plus de 1.500 heures avant de devoir subir un gros entretien. Toutefois, les conditions d'utilisation (air salin, humidité du compartiment moteur, utilisation intermittente, négligence) pourront réduire leur durée de vie.

Un moteur diesel est plus tolérant qu'un moteur essence, et pourra atteindre 8.000 heures avant de nécessiter un gros entretien.
Théoriquement, un moteur diesel bien entretenu peut avoir la même durée de vie que votre bateau :
8000 h. / 200 h par an = 40 ans.

De , expert maritime plaisance.

NB : Cet article est informatif, et ne constitue pas une prestation de conseil ni une expertise. Il vise à améliorer la compréhension du contexte nautique et maritime, et ne saurait en aucun cas se substituer à une expertise maritime, ou à l'intervention d'un professionnel. Les articles techniques sont à usage pédagogique et ne remplacent pas les instructions constructeur. Les opérations techniques ne doivent être entreprises que par des personnes compétentes.

Xavier Braive, expert maritime, soutient la SNSM


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Xavier Braive
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